和平精英辅助卡网货源知名游资小鳄鱼重仓押注金龙汽车 ，连续两日封板

8月14日，知名注金金龙汽车（.SH）早盘快速拉升收板，游资鱼重成功实现两连板，小鳄续两全天总成交量22.11亿元 
，仓押车连收盘仍有11.51万手订单
。龙汽

盘后披露的日封和平精英辅助卡网货源龙虎榜数据显示 ，著名游资鳄鱼的知名注金常用座位——上海浦东新区源深路东方证券 ，作为金龙汽车的游资鱼重第二买家出现 ，买入金额高达7623.26万元，小鳄续两占该股当日总交易量的仓押车连3.45% 。

小鳄鱼是龙汽90后游资 ，手法激进，日封资金实力雄厚，知名注金三角洲辅助低价发卡网在趋势行情中能与时俱进，游资鱼重对价值炒作有独到理解，小鳄续两波段交易胜率高。值得一提的是 ，此次重仓押注的金龙汽车，是5月18日以来小鳄鱼榜单上押注金额最大的股票。

金龙汽车主要生产销售乘用车产品  ，主要产品包括大、中 、轻型客车 ，主要服务于旅游客运 、公路客运 、三角洲卡网官网入口公共交通、团体运输、校车
、专用客车等市场，产品覆盖4.5米至18米各类型客车
，除国内销售外 ，还销往全球170多个国家和地区 。2023年 ，公司扭亏为盈，实现净利润7510万元 ，同比增长119.41% 。今年上半年 ，三角洲数据号卡网实现净利润6640万元，同比增长41.7% 。

股价方面，金龙汽车股价在7月10日强势上涨至涨停板 
，随后开启大幅上涨行情，8月5日创下19.18元/股的新高 ，较此轮上涨前的股价区间上涨162.74%
。随后的交易日 ，金龙汽车股价虽有所回落，但在最近两个交易日连续实现涨停后 ，截至8月14日其最新收盘价为17.99元/股，距离公司前期高点已不远
 。三角洲小号发卡网

金龙客车近期股价表现强劲，很大程度上得益于公司与市场热议的无人驾驶理念息息相关。公开资料显示，金龙客车以车路协同技术为核心
，实现大规模互联互通场景及基于车路协同的平台建设，通过深度植入智能化 、网联化技术，打造城市园区数字孪生云控平台及5G+无人车综合解决方案，实现福建省首条L4级自动驾驶开放道路公交线路落地。

与此同时
，金龙汽车与百度联合研发的L4级自动驾驶小巴阿波罗于2018年7月实现量产 ，是三角洲黑号低价发卡网国内首款量产无人驾驶公交车；金龙汽车与百度联合研发的金龙6601G自动驾驶微循环公交客车已在重庆永川、郑州郑东新区 、福州马尾 、厦门集美、江西新余 、江西赣州、山西阳泉
、上海等全国十余个“智慧城市”实现商业运营。

此外，东吴证券近日研报指出，24Q2客车出口持续旺盛带动金龙汽车营收同比、环比双增长，规模效应及应收账款减值转出带动公司24Q2归属股东净利润率创2021年以来新高 。【可可数据号】购买卡网前期无人驾驶板块景气度大幅回升
，看好下半年以旧换新政策将提升客车国内外需求共振。预计金龙汽车2024-2026年营业收入分别为210/238/268亿元，同比增长8%/+13%/+13%，归属于股东的净利润分别为3.1亿/6.3亿/8.9亿元，同比增长306%/+105%/+42%，对应PE分别为38/18/13倍 。

但需要注意的是 ，金龙汽车近期在公告中表示 ，2023年公司无人驾驶客车销售收入占公司营业收入的比例不超过0.3%，这个比例非常小。自2017年相关产品研发投产以来 ，七七~货源网/对接/批卡/项目-货源-全销售规模并未发生较大变化
 。无人驾驶客车市场尚处于探索阶段，尚未成熟，公司相关产品未来技术研发、产品竞争力 、盈利能力等方面仍存在不确定性，该类产品的产销受未来市场需求变化、行业及国家政策等多种因素影响，对公司未来业绩的影响存在较大的不确定性。

金龙汽车在8月14日晚间发布的最新股票交易异常波动公告中也指出，截至2024年8月14日 ，公司市盈率（TTM）为136.31倍，三角洲一元小号同期Wind汽车行业指数（.WI）市盈率（TTM）为26.02倍，公司市盈率明显高于行业水平 。自2024年7月10日以来，公司股票日均换手率为20.10% 。近期公司股票换手率较高，可能存在非理性投机风险
，敬请投资者注意二级市场交易风险，理性决策 ，审慎投资 。

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